Istruzioni per la manutenzione del trapano direzionale orizzontale
Feb 27, 2023| 1. Quando si utilizza una nuova asta di perforazione, è necessario assicurarsi che anche la filettatura della parte anteriore della punta di perforazione (protezione della testa dell'albero) sia nuova. Una punta da trapano con una filettatura rotta può facilmente danneggiare la filettatura del nuovo tubo di perforazione, causando perdite d'acqua, rotture, allentamenti, ecc.
2. Quando si utilizza un tubo di perforazione per un'operazione di perforazione, è necessario prima "macinare un nuovo pulsante", che include prima l'applicazione di olio per filettatura, quindi il serraggio con tutta la forza con un trapano, quindi l'apertura del pulsante e quindi l'applicazione di olio per filettatura e quindi aprirlo, così ripetuto tre volte, può evitare l'usura e la fibbia della nuova asta.
3. Mantenere il tubo di perforazione in linea retta tra il terreno e il terreno il più possibile. In questo modo, può evitare la forza sul lato della parte filettata e causare un'usura inutile, o addirittura saltare la fibbia.
4. Stringere lentamente la fibbia per ridurre il surriscaldamento e l'usura.
5. Ogni volta che ti allacci, devi stringerlo con la massima coppia e prestare sempre attenzione al fatto che la clip sia in buone condizioni.
6. Accorciare la distanza dalla piattaforma di perforazione all'ingresso del terreno, perché se il tubo di perforazione manca di supporto, si piegherà e si deformerà facilmente quando il tubo di perforazione viene spinto in avanti, con conseguente riduzione della durata.
7. Mantenere l'angolo di ingresso il più piccolo possibile e modificare lentamente l'angolo in base ai requisiti di sicurezza del tubo di perforazione.
8. Non superare il raggio di curvatura massimo del tubo di perforazione e prestare particolare attenzione al cambio di angolo durante la perforazione in una sezione orizzontale e durante la perforazione.
9. Continuare a utilizzare aste di perforazione a turno, evitare di utilizzare aste di perforazione fisse per guidare e tirare indietro e alternarsi per evitare un'usura eccessiva.