Cosa si dovrebbe fare se l'impianto di perforazione direzionale orizzontale è allagato?

1, Ingresso acqua motore

Se il motore della perforatrice direzionale orizzontale è allagato, si verificherà un deposito di sedimenti, quindi non è necessario smontarlo, ma deve essere sostituito quando viene smontato; Trattamento motore, che può adottare:

1. Scolare tutta la miscela olio-acqua dalla coppa dell'olio, lavarla con acqua pulita finché non fuoriesce sporco, quindi lavare la coppa dell'olio con cherosene o gasolio leggero. Prendere più olio detergente [diesel] fino a quando la macchina non è piena fino alla porta di riempimento dell'olio [o fino a quando l'olio detergente non fuoriesce, perché alcuni tubi di scarico della macchina si trovano al centro del motore]. Provare ad inserire aria compressa nella parte inferiore dell'olio detergente per il lavaggio in ebollizione, in modo che il sedimento depositato sulle parti possa essere miscelato con l'olio detergente, Fermarsi a seconda della situazione [controllare se il gruppo bilanciere della valvola è pulito dal riempimento olio] e scarico;

2. Rimuovere l'iniettore di carburante, iniettare cherosene o gasolio leggero nel cilindro e [far lavare i sedimenti nella fessura dell'anello del pistone] dopo che una parte di esso è penetrata,

L'aria compressa viene utilizzata anche per eliminare l'olio di pulizia e aggiungere insieme olio lubrificante a bassa viscosità alla coppa dell'olio pulita;

3. Dopo aver controllato il serbatoio dell'olio idraulico, dopo aver fatto girare manualmente il motore per più di dieci giri, estrarre l'olio lubrificante rimanente nella parte superiore del pistone, reinstallare l'iniettore del carburante e pulire il circuito del carburante;

2, parte idraulica

1. Dopo aver estratto l'olio idraulico non sviluppato dalla parte superiore del serbatoio dell'olio idraulico, drenare la miscela olio-acqua sul fondo [compresa la tubazione di aspirazione della pompa idraulica], pulire il serbatoio dell'olio idraulico e il filtro e aggiungere nuovo olio idraulico [non è necessario pulire altre parti dell'impianto idraulico];

2. Utilizzare il motorino di avviamento per portare la pompa idraulica al minimo finché l'olio idraulico scaricato dalla pompa idraulica non presenta bolle.

3, parte riduttore

Allo stesso modo, pulire il riduttore rotante con olio detergente e aggiungere olio lubrificante dopo che è stato qualificato.

4, cremagliera, parte della catena del cilindro

La cremagliera, la catena del cilindro dell'olio e il suo grasso lubrificante interno devono essere drenati e puliti dopo che la macchina è in funzione.

5, Parte di aspirazione del motore

Smontare la presa d'aria, lavarla con acqua fino a quando non è pulita e sostituire l'elemento del filtro dell'aria.

6, Parte elettrica

L'impianto elettrico deve essere smontato, pulito ed asciugato per prevenire la corrosione; Prima di iniziare, prova a installare solo i fusibili necessari. Dopo l'avvio, installare gradualmente altri fusibili per evitare problemi di cortocircuito non rilevati.

7, avviare il trapano

Avviare la macchina e lavorare al minimo per alcuni minuti per verificare se l'olio e l'olio idraulico sono degenerati? (generalmente l'olio motore degenererà. Poiché c'è acqua nel passaggio dell'olio lubrificante, deve essere sostituito immediatamente se presente); Se non ci sono anomalie, è possibile eseguire la messa in servizio.